閩清新聞網(wǎng)訊 摘要:近年來,福州市閩清縣堅持問題導(dǎo)向,以營造路通車暢、和諧有序的道路交通環(huán)境為目標(biāo),全面開展縣域交通綜合整治,通過補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板、強化監(jiān)管執(zhí)法力度、完善長效整治機制等舉措,有效治理交通違法亂象,交通秩序顯著改善,相關(guān)做法多次在中央和省市媒體刊登,得到市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)肯定。
近年來,福州市閩清縣堅持問題導(dǎo)向,創(chuàng)新工作舉措,全面開展縣域交通綜合整治,努力營造路通車暢、和諧有序的道路交通環(huán)境。去年12月,在城關(guān)地區(qū)開展交通綜合整治試點工作,并逐步向全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面推廣。整治活動開展以來,累計查處交通違法行為7.6萬余起,比增62.38%;全縣違法停放車輛拖離輛次逐月減少,交通秩序顯著改善。
一、精準(zhǔn)把脈診療,根除停車痼疾
從停車亂象的病根入手,堅持“標(biāo)本兼治”原則,采取健全設(shè)施與巡邏查處雙管齊下的辦法,有效解決“停車難”“亂停車”等亂象。一是靜態(tài)治亂補短板。在新一輪城市總體規(guī)劃中,綜合考慮城鄉(xiāng)結(jié)合部停車問題,超前規(guī)劃一部分規(guī)模適宜、分散的停車場,新建或改建冠超市、南山路、體育場等7個停車場,新增停車泊位1394個。同時,全面開展停車泊位、標(biāo)志標(biāo)線等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的摸排、整改、更新、完善等工作,增設(shè)防撞樁65個、隔離欄300米、防撞球115個,擺放提示反光錐3310個,施劃機動和非機動車停車泊位7674個,有效解決學(xué)校、銀行、超市商場、農(nóng)貿(mào)市場等周邊停車位短缺、交通指示設(shè)施不完善和損壞等問題。二是動態(tài)治違強執(zhí)法。持續(xù)加強路面巡邏查處,將人性化執(zhí)法與重拳治理有機結(jié)合,做到見違必糾、糾違必處、處罰必嚴(yán)。行動開展以來,現(xiàn)場查處整改亂停車4697輛,拖離并處罰亂停車3438輛,拆除摩托車、電動車非法加裝遮陽傘5231把。三是文明勸導(dǎo)提素質(zhì)。結(jié)合創(chuàng)建省級文明縣城,深入開展“一盔一帶”“禮讓斑馬線”等市民文明交通宣傳活動,組織1200多名協(xié)警和志愿者上街文明勸導(dǎo)督促,發(fā)放文明安全交通宣傳單63萬份,巡回播放違法交通慘痛代價宣傳片387場次,制作文明安全交通常識抖音視頻等,引導(dǎo)車主養(yǎng)成文明交通、安全交通、文明停車、規(guī)范停車的習(xí)慣。
二、織密監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),破解執(zhí)法難題
綜合運用人工和智能手段織密交通安全管理網(wǎng)絡(luò),著力消除交通監(jiān)管盲區(qū),切實提升整治質(zhì)效。一是建立網(wǎng)格明責(zé)任。積極探索執(zhí)法體制改革,采取網(wǎng)格化管理模式,優(yōu)化交通勤務(wù)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)轄區(qū)共劃分網(wǎng)格96個,由交警擔(dān)任網(wǎng)格長,城管隊員擔(dān)任副網(wǎng)格長,帶領(lǐng)輔警、保安、協(xié)勤等綜合網(wǎng)格人員,采取“警車+摩托車+腳板”多位一體的勤務(wù)模式加強路面交通巡查,壓緊壓實責(zé)任,發(fā)揮快速調(diào)度的優(yōu)勢,確保交通違法行為得到快速、有力的處置。二是聯(lián)合執(zhí)法強互補。創(chuàng)新構(gòu)建“交警管城建,城管管交通”的聯(lián)合執(zhí)法模式,交警與城管人員在執(zhí)法中既分工又合作,優(yōu)勢互補,相互支援。交警大隊和城管大隊實行周聯(lián)席會議制度,每周集中研討交通綜合整治進展、存在問題及工作對策,有效解決了交警執(zhí)法力量短缺和責(zé)任虛化空轉(zhuǎn)等問題。三是智能監(jiān)管除盲區(qū)。運用科技力量,提升交通綜合整治高效化、精準(zhǔn)化水平。合理布局監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),新增監(jiān)控抓拍探頭389路,逐步接入政府部門及社會治安視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)道路監(jiān)控?zé)o縫銜接,消除監(jiān)管的時空盲區(qū)。同時,針對執(zhí)法力量短缺等問題,研發(fā)交通違法“隨手拍”系統(tǒng),設(shè)立交通違法行為微信舉報平臺,廣泛動員群眾參與交通違法線索收集,并安排專人審核把關(guān),將符合規(guī)范的證據(jù)錄入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺,對違法車輛進行處罰。開展交通綜合整治以來,監(jiān)控抓拍亂停機動車33976輛、摩托車違法5730輛、機動車輛不禮讓斑馬線4308起,“隨手拍”亂停車違法17782輛。
三、強化機制推動,防止亂象反彈
堅持立足長遠,管罰并重,建立健全長效工作機制,打好常態(tài)治理組合拳,有效避免“按下葫蘆浮起瓢”的現(xiàn)象。一是建立“1+1+N”聯(lián)合整治機制。廣泛發(fā)動志愿者、“智慧閩清”網(wǎng)格員、“智匯城市”工作人員及社會力量協(xié)同整治交通亂象,構(gòu)建“1+1+N”(1個交警+1個城管+N個志愿者)的共建共治格局。二是建立執(zhí)法獎懲機制。創(chuàng)新運用“釘釘”平臺開展軌跡定位考核,把民警的考核情況作為評優(yōu)評先、績效考核等方面的主要依據(jù),每年為輔警和保安設(shè)置績效獎金80萬元,超任務(wù)完成的另行獎勵;對履職不到位的人員進行約談、問責(zé)。三是建立聯(lián)合督導(dǎo)機制。縣委政法委、文明辦、公安局、城管大隊等單位組成4個聯(lián)合督導(dǎo)組,專項督導(dǎo)交通綜合整治工作,定期通報問題,督促責(zé)任單位整改落實。去年以來,聯(lián)合督導(dǎo)組邀請省市縣鄉(xiāng)四級人大代表300多人次,共同參加 6個大鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通綜合整治工作調(diào)研觀摩,并提出17條意見建議。同時,將文明交通作為文明單位考評的重要內(nèi)容,建立干部職工交通行為負面清單制度,抄告102名干部職工的交通違法行為,并在轄區(qū)范圍內(nèi)進行實名通報;對交通違規(guī)人數(shù)較多、發(fā)生多起嚴(yán)重交通違法案件、職工交通違規(guī)或不文明行為造成惡劣影響的單位,分別給予扣分、停止參評資格等懲戒,以創(chuàng)建文明單位推動交通綜合整治常態(tài)長效。(閩清縣委深改辦)
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