閩清新聞網(wǎng)訊? “以前回家都要想辦法‘蹭車’，幾個(gè)人坐一輛，又貴又不舒服。”上周五，在從閩清縣城開往桔林鄉(xiāng)后洋村的大巴上，初二學(xué)生黃晨抱著書包，笑得燦爛，“有了新的班車，這個(gè)學(xué)期回家方便了很多，車費(fèi)也便宜！”
環(huán)顧大巴上，十多個(gè)座位幾乎被剛放學(xué)的孩子們占滿，一路上滿是歡聲笑語。這得益于桔林鄉(xiāng)開展暖心黨建的探索。
桔林鄉(xiāng)后洋村是桔林與古田交界的“北大門”，集聚了全鄉(xiāng)近三分之一的人口。然而，后洋村位置較為偏遠(yuǎn)，距閩清城關(guān)車程近1個(gè)半小時(shí)，長期以來沒有直達(dá)的巴士。“以前要去縣城的村民只能搭順風(fēng)車。”桔林鄉(xiāng)組織專干杜妤琦介紹。
后洋村距閩清縣城較遠(yuǎn)，公交公司開設(shè)班次意愿較低，怎么辦？桔林鄉(xiāng)黨委啟動(dòng)“破界行動(dòng)”，派出工作組多次往返閩清、古田，與兩地公交公司、交通部門等進(jìn)行協(xié)商。最終，由桔林鄉(xiāng)政府向兩地公交公司提供補(bǔ)貼，開設(shè)往返于古田、閩清的公交新線路。
線路設(shè)置上，桔林鄉(xiāng)也充分考慮居民實(shí)際需求。“后洋離古田較近，運(yùn)營成本較低，我們安排每日上、下午各一趟公交，滿足居民每日往返需求；縣城距離遠(yuǎn)，成本較高，但又有許多孩子在縣城上學(xué)，我們就將公交定在周五傍晚，方便孩子們放學(xué)回家。”后洋村支部書記黃宗俱說。
去年底，全新的鄉(xiāng)村巴士正式啟用。桔林鄉(xiāng)在原有基礎(chǔ)上調(diào)整服務(wù)模式：周五下午，大巴直接開到閩清縣實(shí)驗(yàn)中學(xué)門口，迎接后洋村的孩子們“一站到家”；每逢節(jié)假日，大巴的運(yùn)營時(shí)間也靈活調(diào)整，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對點(diǎn)”護(hù)航，幫許多家庭告別接送難題；還有不少老人搭乘大巴走親訪友，車上配備醫(yī)療箱與急救工具，打造“銀發(fā)健康班車”。
“后續(xù)，我們將根據(jù)實(shí)際情況，適時(shí)增開更多班車，滿足居民出行需求。”桔林鄉(xiāng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。（福州日報(bào)）
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