閩清新聞網(wǎng)訊 一座橋從設(shè)計(jì)到施工再到建成，僅僅是它壽命周期的開始。在未來歲月里，橋梁能否持續(xù)“健康平穩(wěn)”地運(yùn)營(yíng)，離不開“橋梁醫(yī)生”一次次全方位的“體檢”。
2月23日，小編跟隨閩清公路中心及蘇交科檢測(cè)公司的橋梁檢測(cè)工程師鉆“橋肚”、探橋體，真切地過了一把“橋梁醫(yī)生”的癮。
在石潭溪大橋的檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，小編看到，一輛橋梁檢測(cè)車正在橋面上緩慢地行駛，“橋梁醫(yī)生”站在檢測(cè)作業(yè)平臺(tái)上對(duì)橋梁伸縮縫、墩臺(tái)、支座、主梁連接部位的狀況、構(gòu)件的外觀質(zhì)量等要點(diǎn)進(jìn)行全方位“體檢”；
橋面上，“醫(yī)生”一邊一寸寸地探查著隱藏的“病害”，一邊給閩清公路中心的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師和一線養(yǎng)護(hù)技術(shù)骨干講解一些橋體病害的知識(shí)點(diǎn)。
橋面是否平整、伸縮縫有沒有積泥、橋梁欄桿有沒有生銹破損、橋下大大小小的部件是否完整、有無漏水情況……這些問題都需要橋檢人員們用“火眼金睛”及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
千里之堤，潰于蟻穴。每一處病害都有可能影響大橋的健康，因此每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能漏掉！
你以為就這樣了？No！No！No！
檢查完橋底、橋面，最“刺激”的箱梁檢查，來了。
“橋梁醫(yī)生”先通過升降臂，逐一下入到橋檢作業(yè)平臺(tái)，再從橋底的一個(gè)洞口鉆到箱梁內(nèi)。里面一片漆黑，順著手電光，可以看出這里是一個(gè)密閉的小箱室，一眼望不到盡頭，（有種拍恐怖片的感覺）。還沒等小編緩過勁，“醫(yī)生”們就緊鑼密鼓地開始了‘體檢’，檢測(cè)頂板、腹板、底板的裂縫病害......沒有一處病害能夠逃過“醫(yī)生”的火眼金睛。工具的敲擊聲、“醫(yī)生”的討論聲、夾雜著橋面上車輛行駛而過的轟隆聲，回蕩在這個(gè)黑暗、狹小的空間。“太刺激心臟了！真的是一行都有一行的不易！”從箱梁內(nèi)出來，這是小編體驗(yàn)過后內(nèi)心最真實(shí)的吶喊！
在漫長(zhǎng)歲月當(dāng)中，“橋梁醫(yī)生”用數(shù)據(jù)分析橋梁，用專業(yè)“診治”橋梁，用一次次的“望聞問切”守護(hù)著橋梁健康。
閩清公路中心工程科副科長(zhǎng)陳榮康表示，他們將根據(jù)今天出具的定期檢查報(bào)告，結(jié)合檢查結(jié)論和大橋?qū)嶋H管養(yǎng)要求，通過科學(xué)分析，開出合適的“處方”，為石潭溪大橋保駕護(hù)航。
“定期檢查的目的是為了對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行跟蹤，以便我們能更好地守護(hù)橋梁健康。今天我們的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師和一線養(yǎng)護(hù)技術(shù)骨干跟隨蘇交檢測(cè)公司的橋檢人員對(duì)橋梁的各部構(gòu)件進(jìn)行檢查體檢，現(xiàn)場(chǎng)施教，這不僅提升了我們的專業(yè)知識(shí)，也提高了我們對(duì)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)技能，對(duì)我們以后工作的開展，非常有幫助。” 陳榮康告訴記者。（記者 許泓彬）
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