閩清新聞網(wǎng)訊 閩清位于福建省中部,、福州的西部、閩江中下游,，距省會福州50公里,，既承接福州和沿海地區(qū)的輻射,，又是聯(lián)接閩北地區(qū)的重要門戶，地理區(qū)位十分獨特。黨的十八大以來,，福銀高速公路,、316國道、202省道,、外福鐵路,、合福高速鐵路、京臺高速公路和閩江航運均飛速發(fā)展,，形成了“一縱一橫一航運,，兩高兩鐵六輻射”的交通網(wǎng)絡，融入了福州半小時經(jīng)濟圈,。經(jīng)過五年來的建設發(fā)展,，閩清的交通網(wǎng)絡體系更加完善，區(qū)域地位更顯突出,，閩清人民的出行也更加便捷 ,。
閩清——福州，多種出行選擇,，更加方便快捷
“現(xiàn)在去福州太方便了,，最快只要19分鐘就能到。不像以前走國道至少要一個小時的路程,?！眲倧母Ｖ葑哞F回到閩清北站的小李高興地說。據(jù)了解,，閩清北站于2015年06月28日全線正式通車,，從閩清北到福州的高鐵每天有十五趟，車票價23元,。閩清人民想什么時候搭動車去福州都很方便,。
在2017年年初，高鐵閩清北站經(jīng)北溪大橋的連接線路也順利通車,，從閩清城關開車到北站,，只需20分鐘左右。
北溪大橋夜景
除了坐動車,，坐汽車從高速公路去福州也僅需40分鐘,，比原來花費時間減少了約20分鐘。這歸功于閩清縣梅溪新城建設重要配套工程的福銀高速公路閩清(梅溪)互通立交建設工程的投用,。據(jù)悉,，該工程總投資3億元，2013年2月動工,，2014年9月28日建成通車,，是我省高速公路開通后第一個增設的互通,，該項目建成后大大縮短了閩清縣城與福州市區(qū)的時空距離，緩解了316國道交通壓力,，使閩清真正融入福州半小時經(jīng)濟圈,，極大方便閩清縣群眾生活出行和生產(chǎn)。
福銀高速閩清(梅溪)收費站
京臺高速公路東橋互通
閩清動車,、高速公路互通,，大大方便了群眾出行。閩清縣交通局相關負責人表示,，對于閩清而言,，動車、高速公路開行的意義不僅僅是老百姓出行方式和出行時間的變化,，更是閩清融合發(fā)展,，促成閩清城市化的重要標志。便捷的交通條件,，也將為閩清帶來更加豐富的資源,，這一切都將大大拓展閩清的城市發(fā)展空間。
閩清——鄉(xiāng)鎮(zhèn),，“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”拉動鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展
“路修好之后,，不僅方便了村民外出，也讓這里的電瓷企業(yè)發(fā)展得越來越好,，促進了企業(yè)和村民的增收,。”池園鎮(zhèn)當?shù)卮迕裣蛴浾呓榻B到,。
池園福斗村村道
村民口中的道路,，是一條路基寬12米、雙向兩車道,，設計行車速度60km/h的二級公路,，連接125縣道白汀至潘亭段，不僅讓福斗村從池園鎮(zhèn)的邊緣村轉變?yōu)檫M鎮(zhèn)的門戶村,，而且一舉改變了池園鎮(zhèn)早先交通出行靠建于上世紀50年代的125縣道,，路小彎多，多有不便的情況,，還助推了沿線鄉(xiāng)村的經(jīng)濟社會發(fā)展,，為池園鎮(zhèn)這個聞名遐邇的商貿(mào)旺鎮(zhèn)和全省電瓷第一鎮(zhèn)的新發(fā)展帶來契機,。
另外,，大路至潭口二通道也于今年8月份通車。通車后為城區(qū)通往南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供新的通道,，極大改善縣域內(nèi)道路交通環(huán)境,，更好地滿足縣內(nèi)居民的出行需求。“以前從城區(qū)去坂東只有一條路可走,，現(xiàn)在可好了,，從大路走更寬敞，也很方便,?！彼郊臆囁緳C小陳這么對記者說到。
據(jù)悉,，根據(jù)縣委,、縣政府關于推動“大農(nóng)業(yè)、大園區(qū),、大城關,、強旅游”決策部署，同時開工建設的閩清縣內(nèi)道路就有十幾條,。如上蓮至后佳公路,、省璜至塔莊至坂東公路以及X127線省璜至谷洋段公路等公路項目，目前正在規(guī)劃建設閩清新城至舊城二通道,、X123東廷縣東橋至下祝段公路,、坂東鎮(zhèn)李坂村連接線道路以及X125池園至上蓮鄉(xiāng)公路等。
202省道白改黑
據(jù)了解,，2012年底,，閩清縣境內(nèi)公路通車總里程為1451公里，2016年底閩清縣境內(nèi)公路通車總里程達1511.13公里,，增加了60多公里,。其中，高速公路增加了30.679公里,，二級以上公路增加了1.318公里,，三級公路增加了3.216公里，四級公路增加了34.071公里,。內(nèi)通外聯(lián)的交通格局已然形成,。
同時，為了方便閩清老百姓的出行,，2012年以來,，閩清縣公交公司更新、新增公交車輛30多部,，29個候車亭(簡易公交站臺38個),。目前，閩清縣公交公司共有81輛公交車,、9 條公交線路,，并全部實現(xiàn)公車公營,，建設完成36個公交站臺，45面簡易公交站牌,，13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站,，78輛農(nóng)客班車，24條農(nóng)村客運線路,，183個農(nóng)客候車亭,，具備通車條件的行政村基本實現(xiàn)村村通客車。(文/蘇雪容 圖/閩清縣交通運輸局)
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