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閩清新聞網(wǎng)訊 “兩年半了，以后我們?nèi)タh城就不需要走路過橋，來回接駁了。”12月25日，家在桔林鄉(xiāng)的張女士坐在中巴車上滿臉笑容，對記者這么說。中午11點，隨著一串鞭炮聲響起，宣告了新雄江大橋正式通車。自此，316國道又恢復(fù)了車流的通暢，比合同工期提早了半年。此前，經(jīng)福州市政府批準(zhǔn)，316國道雄江段實行交通管制，對中重型以上客貨車實行限行后，南平等地通往福州方向的中重型車輛均需繞行或接駁。
福州市公路局副總工程師林曉威告訴記者，自2013年4月發(fā)現(xiàn)并確定舊雄江大橋存在結(jié)構(gòu)性安全隱患沒有修復(fù)價值后，公路部門積極介入，經(jīng)多方論證，最終決定新建一座大橋。
施工方寧波交通工程集團(tuán)有限公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人王立亮告訴記者，項目位于水口庫區(qū)內(nèi)，樁基水下深達(dá)35米，不確定因素多，施工難度大。施工方應(yīng)業(yè)主要求，克服了種種困難，最終比合同工期(2016年6月30日)整整提早了半年完工，并通過了交竣工驗收。據(jù)介紹，新大橋采用七跨預(yù)應(yīng)力剛結(jié)構(gòu)，最大主跨130米，全長492米，接112米的隧道，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，總造價6600萬。考慮到當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂邪踩髽蛟谌诵械涝O(shè)內(nèi)外欄桿，外欄桿漆成綠色與周邊的山水和諧，與內(nèi)欄桿合成七彩顏色，有助于消除行車駕駛?cè)说囊曈X疲勞。
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