新華社上海5月5日電 題：C919!一飛沖天的是永不放棄的精神
新華社記者賈遠琨
上海飛機制造有限公司廠區(qū)停放著一架白色涂裝的客機,。這就是1980年首飛的運-10。飛機前的石碑上鐫刻著四個字——“永不放棄”,。從1970年運-10立項,，到2017年5月5日，穿過47年光陰的中國“大飛機夢”里,，所有的遺憾與挫折,、不屈與奮起、成功與自豪,，都凝結(jié)在這四個字里,，隨著C919一飛沖天。
C919是我國首款具有國際主流水準、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的干線飛機,，其不僅將中國人的“大飛機夢”化為現(xiàn)實,，更將敲開世界市場的大門。
當年,，運-10飛機首飛成功后,，飛遍了祖國的山川、沙漠,、海洋,、湖泊，還曾經(jīng)七上青藏高原,，國人為之振奮，世界為之側(cè)目,。由于種種原因,，運-10未能實現(xiàn)量產(chǎn)，但是中國人的“大飛機夢”并未塵封,，而是化作“永不放棄”這四個字銘記心中,。
從2006年立項到2017年首飛，十一年磨一劍,，從設(shè)計,、研制、測試到首飛,，C919的飛天之路可以說是從零開始,，充滿艱辛，每一次支撐我們闖過難關(guān)的都是永不放棄的精神和奮起直追的勇氣,！
一飛沖天的C919實現(xiàn)了幾代人的夢想,。我們?yōu)橹畾g呼之余，還應(yīng)清醒地看到我們與業(yè)界龍頭的差距,。運-10項目于1970年立項時,，空客A300的研制也剛剛起步，而當C919項目奮力追趕時,，空客已領(lǐng)先我們?nèi)嗄?。期間，空客的空中巨無霸A380,、波音的夢想客機787均已問世,，而C919僅與空客A320、波音737相當,。
幾代機型的落后,，追趕談何容易。擺在我們面前任務(wù)何其艱巨。要實現(xiàn)中國民機產(chǎn)業(yè)追趕乃至超越國際業(yè)界龍頭,，仍需要航空人矢志不移,、勠力同心、砥礪奮進,。
盡管起步較晚,，但中國民機制造業(yè)有參與國際競爭，與國際航空巨頭形成鼎足之勢的凌云之志,。C919的“C”是飛機制造商中國商飛公司英文名COMAC的首字母,，也是CHINA的首字母，顯示出國家意志和民族決心,。
大飛機不僅是一個機型,，更是國之重器，是制造業(yè)王冠上的明珠,，帶動的是全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,，顯示的是一個民族制造業(yè)的水平。將航空報國的精神代代相傳,，中國民機的發(fā)展將不再只是追趕,，更要超越，而指引我們奮力前行的,，仍然是那四個大字——“永不放棄”,。
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