窗外的風(fēng)景
福州新聞網(wǎng)4月22日訊(福州晚報記者 李暉 文/攝)“快,真快,瞬間就不見了!”200多米長的合福高鐵動檢車瞬間就沒有了蹤影。昨日,福州晚報記者見識到這個“陸地航班”的速度與激情。
合福高鐵閩贛段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試從3月1日起開始,分二段進行:一段是江西五府山到安徽黃山北,一段是五府山到福州。其中江西段從3月1日先開始,福建段是從3月15日開始。
“聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,動檢車從160公里/小時往上一直調(diào)試到300公里/小時,最后預(yù)留量達到330公里/小時,最終的速度是300公里/小時。”相關(guān)人員表示,社會各界都十分關(guān)注合福高鐵的正式通車時間。可以肯定的是6月底合福高鐵將具備通車的條件,但最終通車時間及列車具體的運行時刻,將由鐵路總公司來發(fā)布。
列車啟動后,車窗外的風(fēng)景如一幅幅畫掠過。駕駛室內(nèi),列車司機和測試人員對列車的各項性能進行測試。列車運進過程中,車廂上的顯示屏?xí)崟r顯示速度數(shù)據(jù)。在列車提速的過程中,雖然是高速行駛,但記者感覺車輛非常平穩(wěn),除進出站時略有顛簸外,整個運行過程更多的是一種“滑動”、“飄逸”的感覺。就連瓶子里的礦泉水,也只是有些輕微的抖動。
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